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新湘南電鐵 横濱工廠archive

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2015年 04月 27日

マイクロエースEF61入廠

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久し振りにED2911以外の話題、かつ久し振りの入廠報告です。
マイクロエースEF61-8茶色・ベストリニューアル仕様!
2006年6月に旧製品のリニューアルで発売された製品ですが、それから早くも9年が経っています。
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リニューアル品なので誘導員手摺りやカプラー解放テコが最初から付いています。
少し太いですが、この時代としては精一杯頑張ったと言えるでしょう。
この時期の製品の常で、ヘッドライトはオレンジ色LED。
電球式でないのがせめてもの救い?です。
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この製品の特徴はテールライトも赤色LEDで点灯することですが、牽引中に点灯しても・・・
まあ、いいか(^^)
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良く似た機関車を並べてみました。TOMIX EF60二次車・茶色です。
前面窓の角Rの大きさと中桟の太さが少し違いますが、どちらかと言えばTOMIXの方が似ていますかね~?
それともEF61はこんな顔なのか?
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大目玉一つ目小僧集団がお出迎え。
EF70はブタ鼻を外して無理矢理一つ目化しました。
良く見るとEF70のライト上下に凹みがあります。
ブタ鼻の向きを決めるための溝ですが、そのうち溶きパテで埋めます。
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機番EF61-8とメーカーズプレート「川崎」は印刷済み。
車体は塗装の肌理が細かくて綺麗なぶどう色2号です。
この通風ルーバー、昔のカツミ・HOフリーランスED100のプロトタイプです。懐かしい。
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早速動力ユニットを外しました。
最初の走行音はやはり煩いです。
また静粛化工事ですね。
ダイカストブロックは旧型の2つ割タイプ+フラホ付きでEF80と同じでした。
2006年製なので大丈夫とは思いましたがダイカストの自己崩壊もなく、一安心です。
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集電板は例の弓形です。
ここはコイルスプリング化しましょう。
ということで、明日からあちこち弄っていきます。

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ED2911の方は窓入れ1日1枚運動絶賛実施中です。
今日の施工は1枚だけ。
2枚目をやったのですが、集中が切れてことごとく失敗(^^;;

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記念撮影でEF70を引っ張り出したので、ついでにこの短か過ぎるカプラーを修正します。
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どういう訳か、この機関車だけカプラーホルダー位置がかなり奥に引っ込んでいるのです。
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KATOのロングシャンクに再交換しましたが、今度は少し飛び出し気味になりました。
まあ、連結できないよりはいいので、そのうちにまた修正しましょう。

by nari-masa | 2015-04-27 22:08 | 新型電機(N) | Comments(8)
Commented by Locomotora at 2015-04-28 00:18 x
お久しぶりです。これはなかなかゴキゲンなEF61ですね。
「ベストリニューアル」の表示が笑えます。作りこみに気合を感じますが同じ頃に出たものでも台車マウントに手すり一体モールドのものもありますし何を考えてるのかよくわかりません(何も考えてないのでしょう)。
このEF61は客車列車はもちろん荷物列車や郵便列車も似合いますよ。楽しく遊べそうですね。
Commented by nari-masa at 2015-04-28 07:36
Locomotoraさん お早うございます。いつもありがとうございます。
EF61はSG付きなので何を牽かせてもサマになりますね。
うちでは旧客の急行かローカルですかね。
彗星でも組みたいところです
そしてマイクロ機ですので弄る楽しみ一杯の塗装組立完成済みキットです(笑)。
いろいろな意味でゴキゲンな機関車です。
Commented by がおう☆ at 2015-04-28 12:32 x
こんにちわです。

こちらでしたか(笑)
ベストリニューアルしてます。この間弄った初期ロットと幾つか違いますね。
初期のライトは、ホントの電球仕様です(^-^;

顔はやっぱりTOMIXが上手く捉えていますね。
サイドのルーバーに特徴とEF60より長い車体がEF61の魅力です(^^♪ 
カツミのフリー持ってました!あれの見本がEF61だったとは(*^^*)


Commented by nari-masa at 2015-04-28 12:48
がおう☆さん こんにちは。いつもありがとうございます。
遭難です。いや、そうなんです。
がおう☆さんのEF61を拝見して、今月は大きな買い物もないし、ついつい(笑)
車体、長いですよね~。
EF60との比較写真撮るのを忘れました(^_^;)
あ、カツミのED100をお持ちでしたか。
他のフリーランスはED58とかEB66とか、実車と同じ番号だったんですが、ED100だけはED61ではなかったんです。
活躍の場が山陽本線メインなので東京では余り知られていない機関車だったせいでしょうか。
Commented by ぼち吉鉄道 at 2015-04-28 19:05 x
こんばんわ。
入線おめでとうございます。
60?61?どっち?
入線予想の決め手がありませんでした(^^)
小生の所に、tomixの復活国鉄色の60があるのですがお目目が二つ…。
やはり、一つ目がいいですね。
ぼぉーっと点く感じがなんとも…(^^)
どうあおられるのか、期待しています。
Commented by nari-masa at 2015-04-28 20:10
ぼち吉鉄道さん こんばんは。いつもありがとうございます。
うちに61が入るのは大変珍しいのですが、先日がおう☆さんの61を見て欲しくなってしまいました。堪え性のない老年坊やです(^^;;
一つ目大好きですね~ブタ鼻はカンベン願いたいです。
まずは当廠標準工程で整備しますが、今回の隠し味はどうしましょうかね(笑)
Commented by nobuemondouhonpo at 2015-04-29 03:59
nari-masa様
こんばん・・・おはようございます(^^ヾ
「マイクロエース EF61-8 リニューアル仕様」
入廠おめでとうございます♪
作業員手摺りと開放テコの装備、前面窓手摺りの銀挿し、ホイッスルの金、屋根上の一部も色挿しされているのですね♪
9年前には既にここまでの商品が販売され、しかもテールランプまで装備だったのですね!
既に、改造でのテール点灯化されている先輩方は大勢いらっしゃるかと思いますが、製品としてはTOMIXのEF63と、今回のEF61しか、テールが光る機関車を知らないので驚きました(^^ヾ
オレンジ色のLED・・・
私もTOMIXの赤べこで凹みましたが、今回のM・AのEF61の前照灯を記事画像で見る限り、電球に程近い感じがしますね♪

一日1枚運動♪
頑張ってください♪

Commented by nari-masa at 2015-04-29 08:00
ノブえもんさん おはようございます。いつもありがとうございます。
マイクロEF61、メーカーとしてはかなりがんばったと思います。
もしかしたら最近の製品より力が入っているかも知れませんね。
ライトは画像だと電球に近く見えるかも知れませんが、肉眼ではやはりオレンジ~っていう感じです。光量も足りません。
うちでは前を照らさない灯りは標識灯であって、前照灯とはみなされないので(笑)
ED2911の1日1枚運動、昨日は調子に乗って5枚施工したらヘロヘロになってしまいました。
やはり1日1枚が精神にも肉体にもちょうどいいようです。
残2枚なので、こちらを先に完工させようと思います。


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